NURKOWANIE POD ŻAGLAMI
szlakiem wraków Zatoki Sarońskiej...
Grecja
Grecja - kolebka cywilizacji. Ziemia pofałdowana tysiącami nadętych górzystych wzniesień, poprzecinana niezliczoną ilością rwących, obfitujących w łososie potoków. Okalana ciepłymi wodami mórz, pieszczona falami, od milionów lat rozbryzgującymi się o jej twarde zęby skał schodzące w głębinę, kryjącą tajemnice tak wielkie, jak legenda Atlantydy... Nagie, brunatne kamienie, będące głównym budulcem wysp, zderzają się z wyrwanymi przyrodzie, przez pracowity lud plantatorów, połaciami winorośl
i. Nigdzie na Świecie wino nie smakuje tak, jak na ławeczce zbitej z kilku kawałków drewna, postawionej w gaju oliwnym...Nigdzie indziej, ludzie nie są tak otwarci i przyjaźni dla turystów. Wieczorem w tawernie witają Cię jak przyjaciela, ale jeśli zdażyłoby Ci się wrócić do tego samego przybytku rano...jesteś już rodziną! Żeglarze od wielu lat sycyli dusze tym klimatem, ale my nurkowie czuliśmy niedosyt i głód przeżycia podwodnej przygody... ponieważ przepisy zabraniały nurkowania...! Ten stan,dzięki wszystkim mieszkańcom Olimpu zmienił się niedawno. Morze otworzyło się na spragnione widoku podwodnego świata oczy nurków. Dziewicze wraki, nie eksplorowane od momentu katastrofy, powoli uchylają bulaje... i są gotowe zdradzić swoje tajemnice.
Nurkowanie
Przed kilku laty greckie przepisy zliberalizowały się. Od niedawna można nurkować w ściśle określonych miejscach- co prawda. Niemniej mnogość wspaniałego, podwodnego życia ubranego w rybią łuskę, wścibsko zaglądającego nam w oczy poprzez szyby masek rzuca na kolana..! Wraki zatopione dziesiątki lat temu ( tu uwaga! - nie wolno nurkować na wrakach sprzed 1945 roku bez specjalnego pozwolenia) są zupełnie dziewicze, nie tknięte jesz
cze ręką nurków - wandali. Często, tylko fale przyboju wybijają szklanki na dzwonach pokładowych wiszących na śródokręciu. Widok pustych puszek po konserwach, otwartych chwilę przed katastrofą, zatopionych razem ze statkiem, pływających w ładowniach już po kilku nurkach w greckim wrakowym eldorado nikogo nie dziwi... Widziałem szalupy wiszące na renerach przy burcie, tak jak w chwili grozy, gdy stalowe potwory szły na dno...
Znamy dokładne pozycje kilku takich podwodnych skansenów. Nurkowałem tam i zapraszam na zwiedzanie także Ciebie. Zapewniam, że obejrzenie podwodnego miasta sprzed 2000 lat pozostawi i na Tobie niezatarte wrażenie.
Oferta ta skierowana jest głównie dla nurków i nurkujących żeglarzy. Możemy nurkować zarówno w konfiguracji technicznej (twiny, stege) jaki w konfiguraji rekreacyjnej. Na poprzednim safari eksplorowaliśmy głębokie wraki właśnie w konfiguracji technicznej. Jednak musimy mieć na względzie to, że nurkujemy z jachtu żaglowego - a więc niewiele ma to wspólnego z typowym egipskim safari. W pewnym względzie jest to duże wyzwanie logistyczne, ponieważ zwykle typowe jachty żaglowe nie są dostosowane do tego typu zadań. Jednak urok żeglowania, który w tym przypadku łączymy z nasza nurkową pasją wynagrodzi wszelkie niedogodności. Na safari
zapewniamy opiekę instruktorską. Płyniemy z kapitanem jachtowym i kapitanem motorowodnym, ale też instruktorem nurkowania, i żeglowania. Doskonale znamy specyfikę eksploracji podwodnej i Twoje potrzeby. Chętnie staniemy za sterem, kiedy Ty pójdziesz oglądać zatopione piękno. Zadbamy o wszystko, znamy bazy, w których możemy uzupełnić powietrze w butlach, czy wyczarterować sprzęt - jeśli nie posiadasz własnego.
Pogoda ma olbrzymi wpływ na logistykę naszego żeglowania i nurkowania, ale chcielibyśmy aby nasza trasa przedstawia się następująco: Ateny - Korfos - Epidavros - Vathi - Methana - Hydra - Poros - Perdika - Egina - Ateny
W czasie naszego tygodniowego Safari odwiedzimy najpiękniejsze wraki Zatoki Sarońskiej, poniżej mapka z lokalizacją i ich krótkie opisy... , resztę zobaczysz na miejscu...
Kyra Eleni
Depth:25m- 35m
Lenght:100m
Patris
Deepth: 30m-55m
Wreck Fleves Island
Deepth:13m
Length:50 meters
Avantis
Deepth:23m-40m
Lenght:100m
Wreck Salamina Island
Deepth:max:42m
Lenght:80 m
Jednak przecież formuła rejsu nie wyczerpuje się na żeglowaniu połączonym z nurkowaniem. Krystaliczna i ciepła woda zachęca do zażywania wielogodzinnych kąpieli i uprawianiu sportów wodnych typu " narty wodne na bosaka za jachtem" ;-))
Po przybyciu do każdego z wielu portów gościnne greckie miasteczka stoją
przed nami otworem. Zwiedzanie, spacery czy też wreszcie posiedzenie w przytulnych knajpkach wśród otwartych i przyjaznych Greków - na pewno przeciągnie się do późnych godzin. Klimat tawern w połączeniu z malowniczym krajobrazem da nam tę chwilę "luzu", podczas której na pewno zapomnimy o pogoni za uciekającym czasem..., wsłuchamy się w melodyjne dzwięki greckiej muzyki i poczujemy prawdziwy powiew historii. Czasem wypożyczymy skuterki i zwiedzimy tysiącletnie amfiteatry, a w Atenach koniecznie musimy obejrzeć Akropolis i siedząc na "starówce" przy aromatycznej greckiej kawie będziemy się napawać jego widokiem w nocy - kiedy jest przepieknie oświetlony.
Szczegóły techniczne i logistyczne
Rejs zaczyna się 02.10.2010 w Kalamaki.
Zaokrętowanie od godz 17.00
Rejs kończy w tym samym miejscu 09.10.2010.
Wyokrętowanie ostatniego dnia rejsu o godz. 0900.
"zieloną" noc spędzamy w porcie docelowym. Rejs ma charakter szkoleniowy. Oznacza to, że uczestnicy rejsu biorą czynny udział w pracach związanych z obsługą jachtu oraz kambuza (czyli kuchni). Niemniej kapitan uwielbia gotować i niełatwo przegonić go od garów..., a zupa rybna w jego wykonaniu! - do dziś mi się śni...
Podzielimy się na wachty, będziemy stawiać i klarować żagle, cumować, nawigować, określać pozycję, manewrować, itd. czyli uczyć się żeglowania...W czasie rejsu istnieje możliwość odbycia szkolenia na międzynarodowy patent żeglarski ISSA lub kurs nurkowania w największej międzynarodowej federacji nurkowej PADI.
Po zakończonym rejsie - każdy uczestnik otrzyma od kapitana opinię z rejsu z zaznaczonymi odwiedzonymi portami, przepłyniętymi godzinami na żaglach i na silniku. Opinia jest honorowana przez PZŻ oraz niezbędna dla osób, które w przyszłości chcą przystępować do egzaminu na poszczególne stopnie żeglarskie. Brak doświadczenia nie dyskwalifikuje!
Cena:
cena obejmuje:
- pobyt na jachcie
- opiekę kapitana
- opiekę instruktora nurkowania
- szkolenie żeglarskie podczas trwania rejsu
- sprzątanie po rejsie
cena nie obejmuje:
- kosztów dojazdu
- kosztów ubezpieczenia KL
- składki na kaucję zwrotną po rejsie (100 eur)
- wyżywienia, opłat portowych, paliwa (składka na burcie - 80 eur)
- kosztów związanych z nurkowaniem (wynajęcie butli, nabijanie powietrza, wynajęcie sprzętu nurkowego)
- własnych wydatków (wycieczki, tawerny, alkohol, itp)
Naszą nurkową bazą wypadową w trakcie trwania ekspedycji będzie komfortowy, przestronny jacht:
BAVARIA 47
Typ: Bavaria 47
Bandera: GR
Koje: 10
Kabiny: 4
Długość: 14,68m
Zanurzenie: 2m
Silnik: 78 kM
Zbiornik na paliwo: 210l
Zbiornik na wodę: 490l
