NURKOWANIE - VIS
miejsca nurkowe na Vis-ie
Leżące nieopodal Vis-u wysepki: Greben, Paržan, Budikovac, Ravnik i znajdujące się pomiędzy nimi podwodne wypłycenia są doskonałym celem nurkowań turystycznych.
Nurków technicznych nie trzeba przekonywać do głębokich nurkowań na takie wraki jak: Brioni, wraku weneckiego galeonu z XVII w. czy też wraku bombowca B-17 z II Wojny Światowej. Wokół wyspy Vis spoczywa jeszcze siedem innych wraków - z których część
dostępna jest dla nurków rekreacyjnych. Atrakcją nurkową jest też stanowisko archeologiczne, z pozostałościami antycznej ceramiki, znajdujące się przy wyspie Host, u wejścia do portu viskiego. Miłośników przyrody ucieszą podwodne iglice i urwiska pokryte gą
bkami i czerwonymi gorgoniami oraz jaskinie zamieszkałe przez potężne kongery. Cała wyspa od strony VIS-u to pionowe ściany i różne groty, przesmyki i jaskinie, na pewno nie jeden nurek znajdzie tu coś fascynującego dla siebie, a gdy dodamy jeszcze do tego bogactwo ryb, których jest to niezmiernie dużo - miejsce uznałbym za jedno z piękniejszych.
ŚCIANY I RAFY
Podwodna ściana rozciąga się w kierunku wschodnim od miejsca zwanego Mali Vol, niedaleko wyjścia z Zatoki Viskiej. Od gł. 16m spotyka się wielkie kolonie czerwonych gorgoni. Ściana podziurawiona jest małymi kawernami, w których żyją langusty, ośmiornice i mureny. W toni, w pobliżu ściany, pływają ławice różnorodnych ryb. Kolejna ściana opadająca do 55m, znajduje się w pobliżu małej wysepki Krava. Gorgonie występują tutaj od głębokości 19m. W ścianie na gł. 26m znajdziemy małą jaskinię, a przewieszone formacje skalne pokryte są różnokolorowymi gąbkami i koralami czynią to miejsce rajem dla podwodnych fotografów.
AMFORY
Miejsce katastrofy rzymskiego statku handlowego wiozącego amfory datowane na II wiek p.n.e. Amforowisko znajduje się przy brzegu niewielkiej wysepki Host, nieopodal zachodniego wejścia do Zatoki Viskiej. Na głębokości 9-25 m można zobaczyć setki fragmentów różnorodnych amfor i naczyń ceramicznych rozproszonych na dnie.
JASKINIE
Blue Cave, Green Cave, Foka oraz Big Cave są nie lada atrakcją turystyczną, nie tylko dla nurków - gdyż do niektórych można wpłynąć małymi łódkami. Błękitna poświata z powierzchni zaparła dech nie jednemu, a widok z pod wody jest nie mniej fascynujący. Podczas słonecznego dnia widok w jaskini jest niezapomniany, co widać na różnych zdjęciach w folderach reklamujących to miejsce.
a teraz to co tygrysy lubią najbardziej, czyli...
WRAKI...
TETI
TYP: Wrak (parowiec)
WYMIARY: D=72 m , S=8 m
GŁĘBOKOŚĆ: 10m-34m
WIDOCZNOŚĆ: Przeważnie dobra
POWÓD ZATONIĘCIA: Błąd w nawigacji
Wrak 'wpakował' się centralnie dziobem na malutką wysepkę Barjak z zachodniej części Zatoki Komiża. Dziób to jedno wielkie złomowisko, ale rufa jest dość dobrze zachowana, zatem ciekawsza część nurkowania znajduje się głębiej. Wrak zatonął w 1930 roku, jego długość całkowita to 65 metrów. Charakterystyczny kocioł widnieje nad całym wrakiem, który daje nam poczucie dobrej orientacji względem całego złomowiska. Miejsce jest oznaczone, ale i tak zaczyna się z płytkiej części, zatem możemy być pewni komfortu, że zawsze można popłynąć płyciej lub nawet wypłynąć na powierzchnię po ścianie skały. Na wraku żyją ogromne kongery i przy odrobinie szczęścia na pewno je zobaczymy.
Vassilios T.
TYP: Wrak (parowiec)
WYMIARY: D=104 m , S=16 m
GŁĘBOKOŚĆ: 25m-55m
WIDOCZNOŚĆ: Przeważnie dobra
POWÓD ZATONIĘCIA: Błąd w nawigacji
Leży na prawej burcie pod lekkim skosem., blisko podwodnego zbocza. Wrak w najpłytszym miejscu ma lewą burtę dziobową - około 25 metrów. Płynąc w kierunku rufy widać ogrom tego statku. Śruba znajduje się na głębokości ok. 45 metrów, a prawa burta rufowa jest na około 55 metrach. Prawdziwy kolos. Długość 104 metry. Zatonął, czy też raczej - został zatopiony przez armatora w 1939 roku, aby uniknąć przejęcia statku przez armię niemiecką. Przy okazji wypłacono ubezpieczenie, zatem był to niezły interes. Sprytne posunięcie, które na nasze szczęście do dziś dostarcza nam niesamowitych wrażeń podwodnych.
Wrak jest dość mocno porośnięty. Trafić do niego można bez trudu, ponieważ na głębokości 20 metrów leży jego kotwica, a łańcuch kotwiczny prowadzi nas na sam dziób wraku. Eksplorację można w zasadzie podzielić na dwa nurkowania - choć na dobrą sprawę pewnie i dwadzieścia było by mało! Jedno można spędzić na część dziobowej, a drugie na rufowej. Przeważnie plany nurkowe zakładają opłynięcie całego wraku podczas pierwszego zanurzenia, a na drugim oraz kolejnych można skoncentrować się tylko na części dziobowej i eksploracji ładowni. Często woda ma przejrzystość dochodzącą do 20-30m, co w połączeniu z bezchmurnym pełnym słońca niebem Chorwacji ukazuje Vassiliosa w pełnej krasie. Musimy mieć na uwadze, że nurkowanie na tym wraku może wymagać dekompresji ze względu na dużą głębokość.
B-17
TYP: Wrak ( cieżki bombowiec )
WYMIARY: D=22 m, S=36 m
GŁĘBOKOŚĆ: 65m-73m
WIDOCZNOŚĆ: Przeważnie dobra
POWÓD ZATONIĘCIA: Działania wojenne
Ciężki bombowiec amerykański, który w 1944 r. w trakcie lotu bojowego z Włoch do Wiednia został ostrzelany przez działka obrony lotniczej nad Mariborem. Wodował szczęśliwie na wysokości przylądka Polivalo obok osady Rukavac, (pd-wsch. strona Visu) gdzie, po ewakuacji załogi, zatonął. Wrak samolotu spoczywa teraz na piaszczystym dnie na gł. Ok. 70 m. Zachowały się dobrze cztery silniki turbinowe z potężnymi płatami śmigieł, działka karabinów maszynowych i elementy wyposażenia kabiny. Jest to jeden z "kultowych" wraków Chorwacji. Sylwetka ogromnego samolotu stojącego w ciszy, gotowego do lotu - jakby za chwilę miał się wznieść w powietrze, pozostawi na zawsze ślad w naszej pamięci.
FORTUNAL
TYP: Wrak
WYMIARY: D=25 m , S=5 m
GŁĘBOKOŚĆ: 40m-55m
WIDOCZNOŚĆ: Przeważnie dobra
POWÓD ZATONIĘCIA: Błąd w nawigacji
15-metrowy, rybacki kuter leżący na piaszczystym dnie u podstawy pionowej ściany. Wrak jest w bardzo dobrym stanie - można zwiedzić nadbudówkę i oglądnąć stalową, trapezową konstrukcję do wyciągania sieci. Wokół wraku leży sporo lin i innego oprzyrządowania rybackiego. Wrak leży na około 50 metrach, ale przy dobrej przejrzystości wody można go całego oglądać z półki skalnej znajdującej się na 30 metrach głębokości.
Kończąc nurkowanie warto popłynąć wzdłuż pięknej, bogatej w życie podwodne ściany, kończąc nurkowanie w zatoczce, gdzie na głębokości ok.5m znajduje się jaskinia o długości 40m.
LOVAC
TYP: Wrak
WYMIARY: D=25 m , S=6 m
GŁĘBOKOŚĆ: 70m-78m
WIDOCZNOŚĆ: Przeważnie dobra
POWÓD ZATONIĘCIA: Silny wiatr
Wrak kutra rybackiego o długości 25 m i szerokości 6m. Spoczywa na głębokości 78-82m. Zatonął w wyniku błędu nawigacyjnego na zachód od miejscowości Komiža. Kolejny z "kultowych" głębokich wraków na Vis-ie. Nieprzebrane bogactwo ryb zamieszkujących ten wrak sprawia, że mienią się feerią barw ... no i ta cisza.....
URSUS
|
|
WYMIARY: D=35 m , S=5 m GŁĘBOKOŚĆ: 45m-60m WIDOCZNOŚĆ: Przeważnie dobra POWÓD ZATONIĘCIA: Zatopiony przez brytyjską marynarkę |
TYP: HolownikW 1940 włoski holownik Ursus wypłyną z Zadaru, transportując uzbrojone pontony do Albanii. 30 maja 1940r przepływając koło wyspy Vis ostał ostrzelany przez statki marynarki brytyjskiej. Wybuch pożaru zniszczył maszynownię oraz spowodował detonacje amunicji na pontonach. Załoga opuściła statek na łodziach ratunkowych. Wrak leży niedaleko przylądka Stončica, przy płn-wsch. Brzegu Visu, oparty o zbocze podwodnej góry której szczyt znajduje się na gł. 35m. W części rufowej na gł 45m widoczne są tam mosiężne tablice z nazwą statku oraz poskręcane stalowe rury, które używane były do ochrony ładunku. W środkowej części możemy dostać się do zniszczonego komina który przygniótł mostek kapitański. Część dziobowa, na której znajduje się małe działo oraz sam dziób znajdują się na głębokości 55-60m.
BRIONI
TYP: Wrak
WYMIARY: D=68 , S=9,5m
GŁĘBOKOŚĆ: 45m-60m
POWÓD ZATONIĘCIA: Błąd w nawigacji
Włoski, pasażersko-transportowy statek parowy o dł. 68 m i szer. 9,5 m. Zatonął podczas sztormu przy wysepce Ravnik (wschodnia str. Visu) w lutym 1930 roku.
Jego fracht stanowiły wino i tytoń. Leży na lewej burcie od gł. 45m (rufa) do 60m (dziób). Wrak jest w dobrej kondycji.
Poprzez pozostałości pokładu można zobaczyć kajuty i maszynownie. Nurkując wzdłuż prawej burty można zobaczyć bulaje i żurawiki łodzi ratunkowych. Pięknie zachowane windy dziobowe i maszty porośnięte są koloniami żółtych gąbek
GALEA - armaty
TYP:Pozostałości żaglowca o konstrukcji rewnianej
GŁĘBOKOŚĆ: 50m-55m
WIDOCZNOŚĆ: Przeważnie dobry
WRAK WENECKIEGO OKRĘTU (XVII w.) Historia tego wraku jest mało znana. Prawdopodobnie był to drewniany okręt wojenny zatopiony podczas morskiej potyczki lub załamania pogody przy płd. ścianie wysepki Greben (płd-wsch. Strona Visu). Zachowały się tylko fragmenty statku w postaci stępki oraz dobrze zachowanych 16 armat z brązu i żelaza oraz 3 wielkich kotwic. Żaglowiec miał prawdopodobnie 34 m długości i 5 metrów szerokości. Szczątki wraku, widoczne już z gł. 25m, leżą na piaszczystym dnie, na 52-54 metrach.
